Керченский мост

[GoodMan]

Великий и ужасный в очередной раз отдал строительный контракт на 228 млрд. рублей своему другу Аркадию Ротенбергу. Тот, в свою очередь, обязуется построить мост к концу 2018 года. Как сказал сам Ротенберг, проезд по мосту будет платным. А цену будет устанавливать он сам.
Сразу вспоминаю трассу в объезд Одинцово. Начиналось все со 150 рублей за 19 км, сейчас уже 250, а скоро будет 300.
Сколько заломят за проезд (если построят) - никто не знает. Но альтернативы не будет! Паромы планируют убрать вообще.

 

[Molnienosetz]

Сразу вспоминаю трассу в объезд Одинцово. Начиналось все со 150 рублей за 19 км, сейчас уже 250, а скоро будет 300.

Человеческий фактор,прежде всего думают о себе родимых,а уж потом о нас!
Будь мы на его месте поступали бы так же)))

 

[Darkerto]

Не над ля-ля, паромы никто не уберет, это стратегический транспорт. Остальное тоже пахнет желтизной, хотя конечно вопросов к цене и способу переправы достаточно.

Строить тоннель в три раза дешевле и быстрее.

 

[Sumon]

Как сказал сам Ротенберг, проезд по мосту будет платным. А цену будет устанавливать он сам.

это на лавочке бабки сказали? Деньги федеральные выделяются во первых! Во вторых платным трасса не может быть даже по тому фактору, что дорога единственная.

 

[GoodMan]

Остальное тоже пахнет желтизной

Что именно? Постановление Правительства 118-р?

Во вторых платным трасса не может быть даже по тому фактору, что дорога единственная

Глава Минфина РФ допускает трату средств из Фонда национального благосостояния на строительство Керченского моста.

Министерством финансов России допускается подобная возможность при условии, что даннным проектом будет порожден какой-нибудь финансовый поток. В этом намеке Антона Силуанова явно сквозит заинтересованность Минфина РФ в коммерциализации транспортного проезда по будущему мосту и фактически дезавуируется более раннее заявление заместителя российского министра экономического развития Николая Подгузова об отсутствии планов финансирования строительства упомянутого сооружения из ФНБ.

Со слов Силуанова, приемлемая плата за проезд может быть введена как для грузового, так и легкового транспорта. В подобном случае из Фонда могут выделить до сорока процентов стоимости проекта. Если отталкиваться от уже озвученных оценок Дмитрия Козака и Кабинета министров России, то из ФНБ могу выделить до восьмидесяти миллиардов рублей. Финансово-экономическое обоснование и экономические изыскания проекта осуществляет независимый консультант в лице «Федерального центра проектного финансирования».

Первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов, выступая во Владивостоке на открытии Тихоокеанского форума, не исключил возможности появления в России платных дорог при отсутствии бесплатной альтернативы.

 

[Sumon]

В любом случае это федеральные деньги, а не ротенберга. Я допускаю что плату будут взымать только в одном случае, если выпустят облигации для населения. Как-то звучали такие предложения.

 

[GoodMan]

Sumon, М11 Москва - Санкт-Петербург тоже строится Ротенбергом на казенные деньги (как и М4 Дон). Проезд от МКАД до Шереметьево будет стоить 100 рублей, до Солнечногорска - 300. Вот Вам и бюджетные деньги.

 

[haljavchik]

Во вторых платным трасса не может быть даже по тому фактору, что дорога единственная.

это теоретически.

а практически сейчас, например, на объездных бесплатных ставят знаки "грузовым запрещено", "ограничение по массе 8 тонн" - загоняют на платку всеми правдами и неправдами)
В Воронеже окружную платной сделали)

Плата в среднем такая - фура 4р/км, легковая - 1р/км. В Пскове дороже. Также в своё время в Казани мост через Каму вроде платным был, потом отменили)
Давно уже приняты законы по которым можно сделать платными ВСЕ дороги)))

 

[Ashtondax]

Пару раз перекроют, и будет бесплатная...

 

[Sumon]

Там другой подход. Частные инвестиции и федеральные. И у м11 есть дублер. А у моста нет. Народ взбунтует как с электронами, володька даст отмашку